發布時間:2023-02-21 257人瀏覽
瀝青是用途最廣的路面材料。它也是最常用、重復使用和可再生的路面材料。無論你需要鋪停車場、重鋪車道,還是處理街道上的坑洞,你都會想要使用瀝青。 有幾種不同種類的瀝青可用于您的下一個鋪路項目。 以下是八種不同類型的瀝青路面:
發布時間:2023-02-06 617人瀏覽
地震是如何對公路產生影響的 由于地震波的作用,地震時地面來回搖晃及上下跳動,搖晃幅度會隨著高度增大而增大,這種現象被稱為鞭梢效應。 地震波按傳播方式分為三種類型:縱波、橫波和面波?v波是推進波,地殼中傳播速度為5.5~7.0公里/秒,最先到達震中,又稱P波,它使地面發生上下振動,破壞性較弱。
發布時間:2023-01-23 278人瀏覽
一頭連發展,一頭連“民心”。作為切切實實的民生項目,道路建設于區域發展而言至關重要。曲江新區一直在加快推進區域交通路網建設,持續完善交通配套,提升城市功能品質,提升市民滿意度和幸福感。記者獲悉,今年,曲江新區五條道路建成通車,目前還有十余條道路建設中。 新開門立交橫跨南三環和西安繞城高速,全長1400余米,屬城市主干路,規劃為雙向四車道并配備多條主要承擔轉向的交通匝道和地面輔道?⒐ず蟮男麻_門立交,由原來的單幅雙向兩車道提升為雙向四車道,部分路段為單向三車道,進一步改善周邊的交通狀況,有效緩解了與三環線節點交通轉換壓力,打通了城市交通瓶頸。該路段的通車,極大方便了曲江一期、二期的居民出行。
發布時間:2023-01-09 316人瀏覽
如今隨著城中區改造,很多市民擔心,城區小區道路“白改黑”,路面采用瀝青會對人體有害,F在將瀝青路面的常識給大家科普下。 瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種,道路施工多是采用石油瀝青。 石油瀝青是原油蒸餾后的殘渣。根據提煉程度的不同,在常溫下成液體、半固體或固體。石油瀝青色黑而有光澤,具有較高的感溫性。由于它在生產過程中曾經蒸餾至400攝氏度以上,因而所含揮發成分甚少。
發布時間:2022-12-26 576人瀏覽
隨著經濟和技術的發展,大家的生活條件也越來越好了,同時購買汽車的人也越來越多,國內的汽車市場也吸引了的更多企業入駐,這無疑加大了市場的競爭;其中很多車企迫于壓力,只能推出各種買車優惠政策,來以此激發消費者的購車欲望。其中有細心車主發現,整條高速都是瀝青路,只有收費站是水泥路,為什么會出現這種情況呢?老司機回話了:三個原因。
發布時間:2022-12-12 528人瀏覽
瀝青路面是混合了碎石、礦粉等材料,然后攤鋪在路面基層上的路面形式,是一種柔性路面。最重要的是,瀝青路面不僅彌補了水泥路面的缺點,本身的優點也能代替水泥路面的優點。1.瀝青路面施工方便,耗時少、效率高、通車快相比于水泥路面工,瀝青路面的施工很方便、也不復雜,而且動用的人力也很少,3-5個人就能完成一次施工,效率不知道提高了多少倍。
發布時間:2022-11-26 401人瀏覽
冷補瀝青如今在道路養護單位中頗受歡迎,作為一種高效的路面坑槽修補材料,相對于熱拌瀝青混合料冷補瀝青的局限性更小,施工便捷,不受季節的影響,及時低溫雨雪天氣也能實現對道路的應急搶修。具有良好的穩定性與耐受性,高溫不流淌低溫不松散,同時獨立包裝存儲方便,存放時間長。相較于傳統的高溫熱補法而言,冷補瀝青則采用低溫或者常溫冷態的方法對路面進行修補,簡稱為冷補。采用的修補材料就是瀝青冷補料,又叫做冷補瀝青。
發布時間:2022-11-15 223人瀏覽
瀝青路面對于老百姓來說最尋常不過,但對于瀝青廠的質量技術部部長范立嘉來說,每一條路“各有各的不同”,鋪在鋼橋上的瀝青名叫“雙改性瀝青混合料”,特別抗車轍;鋪在山區道路上的瀝青“加了料”,更耐寒;鋪在城區道路上的瀝青遇到雨水干得更快,能迅速通車……他熟悉首都主要道路上的瀝青情況,也見證了道路工程建設的巨變。
發布時間:2022-11-01 279人瀏覽
陜西寶漢高速公路坪坎至漢中(石門)段(簡稱漢坪高速)地處秦嶺腹地,地形條件極其復雜,全長88.2公里,全線橋隧比高達85.87%。項目穿越寶雞、漢中兩市,涉及4個縣(區)、9個鄉(鎮)、46個行政村,目前主體工程已經完工,正在進行瀝青路面鋪設作業。待全線貫通后,駕車從鳳縣至漢中將由目前的4個多小時縮短至1個半小時。
發布時間:2022-10-18 556人瀏覽
據施工方西郊市政養護管理公司有關負責人介紹,北二環(梨園路-大風閣)南側輔道機動車道,為城市主干道路,該段道路車流量很大,重型車輛較多,使用年限較長,造成此路段內出現龜裂、坑槽、車轍、沉陷,網裂、脫皮等病害,對行車的安全性、舒適性造成影響。為了提高行車的安全及舒適度, 將于7月3日、4日、5日三天對此路段實施加層
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